Dette er den enkleste og mest brukte metoden, der full spenning påføres motoren ved oppstart. Den umiddelbare anvendelsen av full effekt resulterer i en høy inrush -strøm, typisk 5 til 7 ganger motorens nominelle strøm. Selv om denne metoden gir mulighet for en rask og direkte oppstart, fører den til høyere innledende energiforbruk, økt termisk stress på motorviklingene og potensiell mekanisk slitasje på grunn av den plutselige momentbølgen. Hvis det brukes ofte, kan DOL -start akselerere motorens nedbrytning, noe som fører til redusert driftseffektivitet og høyere vedlikeholdskostnader over tid.
I denne metoden er en startkondensator inkludert i kretsen for å gi et faseskift som forbedrer startmomentet mens du kontrollerer inrush -strømmen. Dette resulterer i en mer effektiv strømtrekk under oppstart sammenlignet med DOL -start. Kondensatoren øker det første dreiemomentet, noe som gjør det ideelt for motorer som starter under belastning. Når motoren når driftshastigheten, kobles kondensatoren typisk av en sentrifugalbryter eller relé. Ved å redusere stresset på strømforsyningen og begrensende energisvinnet, får kondensator-startmotorer en balanse mellom ytelse og effektivitet, spesielt i intermitterende eller sykliske applikasjoner.
Myke forretter øker gradvis spenningen som leveres til motoren under oppstart, noe som reduserer inrushstrømmen og mekanisk belastning på motoren. Denne kontrollerte rampen minimerer energibølger, optimaliserer strømfordelingen og forlenger levetiden til elektriske komponenter. Myke forretter er spesielt gunstige for applikasjoner der plutselige dreiemomentpigger kan forårsake overdreven slitasje på mekaniske systemer. Ved å forhindre unødvendige kraftpigger forbedrer de den generelle energieffektiviteten og reduserer driftskostnadene.
VFD kontrollerer nøyaktig både spenningen og frekvensen av vekselstrømskraften som leveres til motoren, noe som gir en gradvis og kontrollert akselerasjon. Dette eliminerer plutselige kraftstigninger, noe som reduserer oppstartsenergiforbruket betydelig samtidig som den forbedrer motorisk effektivitet. VFD-er aktiverer hastighetskontroll, slik at brukere kan justere motorhastigheten i henhold til sanntids kjølekrav, og optimalisere strømforbruket ytterligere. Selv om VFD -er krever en høyere innledende investering, tilbyr de overlegne energibesparelser, noe som gjør dem til den mest effektive løsningen for applikasjoner som krever hyppige hastighetsjusteringer eller presis motorisk kontroll.
Disse metodene reduserer den opprinnelige spenningen som brukes på motoren, og begrenser inrushstrømmen og minimerer stammen på elektriske systemer. Motstandstart oppnår dette ved å innføre en ekstern motstand i serie med motoren, og gradvis øke spenningen når motoren når full hastighet. Auto-transformator som starter derimot, bruker en transformator for å trappe opp spenningen gradvis. Selv om disse metodene ikke gir de samme effektivitetsfordelene som VFD -er, tilbyr de en praktisk løsning for å redusere strømstøt og forbedre energiytelsen i applikasjoner der kostnadsbegrensninger eller begrensninger for elektrisk forsyning eksisterer.
++86 13524608688
