Arbeidsprinsipp for YPY-8040 Kondensatordrift Varmemotor, 2800 RPM

I moderne industri- og husholdningsapparater brukes motorer overalt, som driver en rekke utstyr, fra enkle vifter til komplekse produksjonslinjemaskiner. Som en spesiell motor som kombinerer kondensatorstartteknologi med varmefunksjon, er arbeidsprinsippet for Kondensatordrift Varmemotor er unik og effektiv.

1. Kondensatorstartmekanisme
Arbeidsprinsippet for denne delen av kondensatorstart ligner på tradisjonelle kondensatorstartmotorer, hovedsakelig avhengig av faseforskjellen fra kondensatoren under motorstartfasen for å øke startmomentet. Når motoren er stasjonær, siden rotoren ennå ikke har rotert, kan det roterende magnetfeltet som genereres av statorviklingen ikke direkte drive rotoren til å rotere, fordi den induserte strømmen i rotoren er i fase med statormagnetfeltet på dette tidspunktet, og kan ikke generere nok dreiemoment. For å overvinne dette problemet introduserte motordesignere kondensatorer. Kondensatoren er koblet i serie med motorens hjelpevikling (også kalt startviklingen). Når motoren er slått på, gir kondensatoren en strøm som er 90 grader ut av fase med hovedviklingsstrømmen. Denne faseforskjellen gjør at magnetfeltet som genereres av hjelpeviklingen danner en viss vinkel med magnetfeltet til hovedviklingen i rommet, og genererer derved en roterende magnetfeltkraft, nemlig startmomentet. Dette dreiemomentet er tilstrekkelig til å få motorrotoren til å begynne å rotere og gradvis akselerere til den forhåndsbestemte hastigheten.

2. Oppvarmingsmekanisme
I motsetning til tradisjonelle kondensatorstartmotorer, integrerer Capacitor Operation Heater Motor også en oppvarmingsfunksjon, som vanligvis oppnås på følgende måter.
Innebygd varmeelement: Varmeelementer som motstandstråd og PTC-varmer kan installeres inne i motoren. Disse elementene vil varme opp når de slås på, og overfører dermed varme til motorhuset eller omgivende medium. Kraften og temperaturen til varmeelementet kan justeres av kontrolleren for å møte ulike varmebehov.
Varmeledning og konveksjon: Når motoren går, vil en viss mengde varme genereres på grunn av strømmen som går gjennom viklingen og kjernen. I Capacitor Operation Heater Motor kan denne naturlig genererte varmen utnyttes effektivt, og ved å optimalisere varmeavledningsstrukturen til motoren, kan mer varme strømme til området som skal varmes opp.

3. Omfattende anvendelse av arbeidsprinsipper
I praktiske applikasjoner utfyller kondensatorstartmekanismen og varmemekanismen til kondensatoroperasjonsvarmemotoren hverandre. Når motoren starter gir kondensatoren den nødvendige faseforskjellen for å øke startmomentet, mens varmeelementet begynner å virke og gir varme til motoren eller omgivelsene rundt. Når motorhastigheten gradvis stabiliseres, kobles kondensatoren automatisk fra (gjennom en sentrifugalbryter), motoren går inn i normal drift, og varmeelementet fortsetter å jobbe for å justere temperaturen etter behov. Denne utformingen gir kondensatoroperasjonsvarmemotoren en betydelig fordel i situasjoner der både strøm og oppvarming er nødvendig. For eksempel, i utendørsenheten til klimaanlegget, er motoren ikke bare ansvarlig for å drive kompressoren, men gir også varme for å smelte frosten på kondensatoren under avrimingsprosessen; i varmeren kan den samtidig blåse ut varm luft og gi nødvendig kraftstøtte.